当地时间2019年1月17日15点18分，海外“华龙一号”卡拉奇核电3号机组主管道冷段焊接成功完成，比计划时间提前21天。至此，卡拉奇核电3号机组主管道冷、热段及过渡段40°弯头共计15道焊口全部完成焊接，为后续堆腔施工奠定了良好的基础。

主管道又被称为核电站的“主动脉”，主管道焊接一直以来都是核电安装最关键的施工活动之一，其要求十分严苛，组对间隙均需严格控制在1毫米的误差内。焊接过程需根据激光测量及建模技术并辅以其他监控手段合理安排焊接顺序，以保证最终主管道与各连接设备间的空间位置满足技术要求。

主管道冷段第一道口自2018年11月28日开始焊接，总计历时51天，在主泵推迟到货的情况下仍较******计划提前21天完成。在中原公司的指导下，中核五公司卡拉奇项目部精心编制施工方案，统筹安排，施工工序紧密衔接，有效保证了焊接的工期与质量。

卡拉奇核电3号机组主管道焊接于2018年9月16日启动，成为核电站穹顶吊装前实现主管道焊接的首例，充分展示了中核五公司善于打硬仗，攻坚克难的核电铁军形