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什么是原子人文主义？我想提出三个基本原则，这只是关于原子人文主义应该是什么的讨论的开始，并不是结束。

首先,核能是特殊的。只有核能才能在拯救自然环境的同时，使所有人类摆脱贫困。除此之外，没有别的东西，煤、太阳能等都不能做到这一点。

受到欺凌的特殊能源如何生存？假装核能是普通的。核能与煤炭、天然气或其他可再生能源一样好，但不是比他们更好。

与同时代的其他原子人文主义者一样，温伯格知道核能是特殊的。但他无法完全理解，鉴于太阳能和风能的低部署，核能是多么的特殊。

现在这后面两种技术已经被放大了，我们可以明白核能的特殊性在于一个容易理解的物理原因:燃料的能量密度。

想想看，过去10年里，全世界从清洁能源中获得的电力份额，下降了相当于21座可为多伦多市供电的布鲁斯核电站的发电量，相当于900个黄玉太阳能发电厂的发电量。

布鲁斯核电站占地9平方公里，黄玉电厂占地25平方公里，所以黄玉电厂需要1075 平方公里的区域，也就是多伦多市的两倍，才能产生与核能相同发电量的太阳能。

对环境的影响是巨大的。当他们建造另一个太阳能发电厂，在伊凡帕，数十个本可以活到80岁的沙漠龟被杀了。

燃料的能量密度决定了它对环境的影响程度。由于核能能源密度较高，使用的自然资源较少，要求的采矿、材料、废物、污染和土地较少。

而且越来越明显的是，只有核能才能显著、迅速地减缓气候变化。近年来，这个事实比其他任何事情都更能改变人们对核问题的看法。

前反核人士斯汀道：“如果我们要解决全球变暖问题，核能是生产大量电力的唯一途径。”

Robert Downey Jr.认为：“那些声称‘拒绝核武器’的人中一半的人开始意识到核能是未来获取能源的最好的途径。我认为随着年龄的增长，重新审视自己的信仰是很自然的。”

第二,核能即是人类。核能是人们使用工具通过裂变制造电子。然而，当我们想象核能时，我们脑海里的画面却没有人。人在哪里?核电站的控制室呢?现在想象一下飞机的驾驶舱。你走在飞机里，看到两个人。如果我们不相信这些人，我们就不会登上飞机。航空公司要求我们信任他们、空中交通系统和飞行员，我们也同样相信他们。那么为什么我们不要求公众信任我们的机器呢?

在电影《萨利机长》中，飞行员在起飞后不久就在空中遭遇鸟群撞击，两具引擎同时熄火。整部影片的剧情都是萨利做出的决定是否正确。他是应该回到拉瓜迪亚机场，还是他有权在哈德逊河上降落?没有人因为喷气式飞机可能会坠毁，就认为我们应该禁止它们。也没有人要求使用防融的喷气式涡轮机。

我问过业内顶尖的安全专业人士伍迪·爱泼斯坦(Woody Epstein)，他对Diablo Canyon核电厂的看法。他说：“这是一个伟大的工厂!”我问他为什么这么说。他回答道：“因为在那里工作的人都关心!”当时我还以为那是我听过的最古怪的、听起来很无厘头的东西。”

然后我见了作为一个环保主义者、母亲，同时也是一个Diablo Canyon核电厂的反应堆运行人员的HeatherMatteson和KristinZaitz，你们可以看到在原始状态下他们正在检查屋顶，他们就像萨利和他的机组人员一样。

从根本上讲，这并不是核能安全的原因，而是谁能让核能安全。每个事故报告都说明了同样的问题。人类因素和人机交互作用是最重要的。文化、培训和纪律使核能安全。

然后就是弹性。看看那些了不起的核能人做了什么，三哩岛事件中，他们的反应很有弹性，并且很出色，他们把其他相同的核电厂发展的更好，将他们的效率从55%提高至90%。在其他行业的经营者的效率超过98%了吗？

至于未来的事故中，最重要的因素是经营者、政府和民众不发生恐慌。将来可能有更多的核电站崩溃、燃烧，就像喷气式飞机失事那样，会有一些人死亡。但由于绝大多数的人几乎没有辐射照射的危险，那就保持冷静，并待在避难所中，对绝大部分人来说是更安全的选择。

第三，核能需要我们所有人的行动。让我们成为更伟大的核能专业人士，但是同时让我们也跟随温伯格这样的核能创始人的脚步，成为一个伟大的原子人文主义者。

在温伯格生命的最后，他意识到科技创新对核学会来讲并不是唯一的，甚至不是最重要的需要去做的事。他的建议与从美国和法国的研究中得出的结论非常相似。在同一个地方建造更多的反应堆；快速、彻底地在耐事故燃料、新的设计中进行创新；由独立的大公司集中管理核电站；使核电站专业可靠。并且，最重要的是让公众参与。