这项文化景观主要由两部分内容构成——一部分是城市中的河谷，它见证了萨克森侯国几个世纪的辉煌，波光粼粼的水面映衬着巴洛克巅峰之作的王宫和教堂，隽永的画面被一代代的画家反复描绘进传世名作之中；另一部分则是老城外的郊野风光，这里保存了大片的自然滩涂，河水在古老的村镇和葡萄园之间从容弯转，将宫殿、城堡和工业革命时代的铁桥串联在一起。

意大利著名画家Bernardo Bellotto在1748年完成的油画《自易北河右岸奥古斯特桥下看德累斯顿》，来源：维基百科。

二战以后，经过精心的修复与复建，今天从易北河北岸看到的城市景观与18世纪油画几乎毫无二致。

老城东郊，河谷中的自然滩涂，远处的山坡上可见三座城堡，还有散落的乡村民居。

然而在2006年，一个横跨易北河谷的桥梁建设计划，将这处刚刚登录2年之久的文化遗产地推上了舆论的风口浪尖。

瓦尔德施略欣大桥（Waldschlösschen）的建设计划，其实早在申遗之前的1994年就已经展露雏形，2000年第一次奠基，可谓酝酿良久。大桥总造价1亿8千200万欧元，其外观设计方案由国际竞赛选出，选址则在西距历史城区2.5公里的河道拐点上，是连接现代住区与北岸新城区的重要枢纽。不得不说的是，大桥的位置以及双向四车道的路幅，都是基于真实的交通流量计算而得出的理想模型，一旦建成，德累斯顿东部现代住区的大量居民将不再需要绕道老城就可以过河，抵达北部的新城区。建桥的目的之一，正是置换现有古桥的交通流量、缓解老城交通压力，以更好地保护德累斯顿古城。

瓦尔德施略欣大桥（箭头所指）与德累斯顿城区、郊野河道的位置关系，底图来源：苹果地图。