从视线分析来看，由于易北河两岸建筑物的夹逼和河道的自然弯曲，所谓的老城天际线与郊野河岸的视线互通，只在十分狭长的一个区域（下图红色虚线）内才有可能出现，而且这个区域的绝大部分都在大桥西侧，也就是与老城相同的方向，因此根本不存在遮挡。仅仅在北岸一个微小的三角形区域（下图箭头所指黄色区域）内，视线有可能会被大桥干扰，考虑到压低的桥身和北岸高敞的地势，这种不利影响实际上也很微小。

视线分析图，可见受到大桥影响的区域在整体遗产地中所占的比重微乎其微，底图来源：UNESCO官网。

反过来，如果从古城向郊野的方向看，道理也是一样。下面请看实地效果……

从古城内著名的布吕尔舍观光台（Brühlsche Terrasse）最东端向东郊的方向看，根本看不到瓦尔德施略欣大桥。

从圣母大教堂的屋顶向东眺望，大桥仅若隐若现地露出一半（红色箭头位置）。

实地观察得出的答案是——走在德累斯顿老城易北河岸边的街道上，根本就感受不到瓦尔德施略欣大桥的存在；即便爬到圣母大教堂高达67.06米的穹顶观光平台上，也仅能隐隐绰绰地看到大桥微小的半壁……综上种种，哪个政府又会同意多花数倍纳税人的血汗钱，推翻已开工的建设方案，修一条从地下穿过易北河的隧道呢？

伴随着瓦尔德施略欣大桥的开工建设，世界遗产中心渐渐恼羞成怒，先在2006年的第30届世遗大会上将德累斯顿易北河谷列入“濒危世界遗产名录”，最终在2009年将其除名。这是世界遗产确立退出机制以来，全世界迄今为止唯一一个遭到除名的文化类遗产案例，处罚力度之大，简直到了歇斯底里的程度。

至此，故事就讲完了。表面上看，德国人是最大的输家……然而果真如此吗？

根据旅游部门的统计，在除名以后，2010年德累斯顿市的游客抵达人数不降反升，比上一年增长9.8%，其中外国游客增长19.9%……今天的德累斯顿充满着惊人的自信，城市中的游览介绍从不掩饰被除名的事实，相反，瓦尔德施略欣大桥还因此成为新兴的旅游景点。

这让人不禁想起曾被欧洲各大媒体争相报道的一幕：2013年8月24日，瓦尔德施略欣大桥竣工，成百上千的德累斯顿人自发来到桥上庆祝，没有抱怨，没有愤怒，在全世界面前，德累斯顿人用欢歌笑语道出了对伪善与不公的最强奚落。

萨克森自由州首相斯坦尼斯劳·提利希（Stanislaw Tillich）和德累斯顿女市长赫尔马·欧霍茨（Helma Orosz）亲自出席了剪彩仪式。在大桥上，欧霍茨市长不无动情地说：“不论人们如何看待这座桥，失去世界遗产身份这件事，对我们所有人都是一种伤害。即使在大桥建成之后，德累斯顿的易北河谷仍然配得上世界遗产这个称号！”

这一刻，请大胆想象，偷偷坐在电视机前观看大桥开幕式的世界遗产专家和官员们，会是什么神情？我想，必定不会是胜利者的姿态。

圣劳朗核电站对景观造成的干扰，甚至是对遗产本体造成的安全威胁，要远远高于瓦尔德施略欣大桥，然而二者的命运却迥然不同。这不仅毫无道理可言，而且与世界遗产制度的初衷背道而驰，只能用现行世界遗产体制内的深刻不客观、不公正、甚至充溢了民粹主义偏见和政治游说来解释。反观自己，或许我们也该学习德国人的自信，不要只作一名遵规守矩的“好学生”，而是保持清醒的头脑和具有批判精神的内心，以期从根本上，推动世界文化遗产事业的持久进步。

（本文原题为《申遗热？给你讲一个绝对负能量的故事》，经作者授权转载。）