据日经中文网报道，由于越南政府全面撤销该国南部规划的核电站建设项目，日本的核电站企业将被迫调整海外战略。其中，与法国阿海珐集团携手、力争获得最先进的中型反应堆 “ATMEA 1”订单的三菱重工遭受沉重打击。此外，被视为另一个有力出口目的地的土耳其的核电站也正受到进展缓慢的困扰。

不仅是越南。三菱重工与阿海珐集团的日法联盟在土耳其也面临着糟糕的局面。由于内政混乱等原因，作为建设主体的事业公司的设立不断被推迟。根据商业可行性调查的结果，很可能面临被取消的局面。一方面，中国企业也在寻找涉足的机会，因此日本企业陷入了骑虎难下的僵局。

关于核电站建设，一般以供应商为中心，每个机组都将有300~500家企业参与建设等。如果计划撤销，将产生非常大的影响。通过日本国际核能源开发有限公 司（JINED）参与越南核电站计划的东芝的相关人士大失所望地表示，“虽然仍未确定职能分工，但相关设备的订单机会将减少，令人感到遗憾”。

在日本国内，核电站建设目前难以指望，在此背景下，日本的核电站企业一直在积极拓展海外市场。日立制作所计划2020年代前半期在英国使4~6个核电机组 投入运行，并依靠这一业绩，在北美和亚洲扩大订单。此外，东芝也通过美国西屋电气（WH）在中国和美国建设包括新型反应堆在内的8个核电机组，预计还将在 印度获得6个机组的订单。

不过，如果日本国内业务这一基础如果被削弱，维持竞争力也将日趋困难。日本原子能产业协会理事长高桥明男质疑道，“在大量核电站投入运行时，还会有很多专业人员留下来呢……”，对人才的流失感到担忧。

据该协会的调查显示，2015年度日本的原子能相关从业人员为4万8765人，比上财年增加1千多人，但这主要是受日本国内的抗震和安全对策工程较多的影响。

在日本国内越来越难以指望核电站重启运行的背景下，三菱重工、东芝和日立3家公司已决定启动燃料业务的整合谈判。仅依靠日本国内，维持技术和设备已经很困难。虽然始终面临风险，但除了进军海外市场别无选择。