大公网6月2日讯 (记者 李兵 )6月30日，中国自主设计的单机容量最大的核电项目——CAP1400国核示范项目汽轮机首套低压模块，在东方电气集团东方汽轮机有限公司(以下简称“东汽”)顺利盖缸。这标志着中国第三代核电技术自主创新取得重大突破。

当天，国家核电技术有限公司、国核示范电站有限公司、国核工程有限公司、山东电力工程咨询院有限公司、上海发电设备成套设计研究院相关负责人，见证机组盖缸。

CAP1400核电汽轮机盖缸仪式。（刘岗 摄）

大型先进压水堆核电站是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个国家科技重大专项之一的子项。CAP1400型压水堆核电机组是中国第三代核电自主化依托项目，具有自主知识产权。

中国首个CAP1400国核示范项目位于山东省威海市荣成石岛湾，拟建设2台核电机组，设计寿命60年，单机容量152万千瓦。

核电汽轮机里程碑

2007年，国家专门设立大型先进压水堆核电站重大科研专项，决定开发具有自主知识产权、功率更大的大型先进压水堆核电技术。这项工程的代号为“CAP1400”，即中国的单机容量为140万千瓦以上的先进非能动核电技术，“C”即是“CHINA”的首字母。

2008年，东汽接手CAP1400核电汽轮机关键共性技术研究，开启了长达近10年的技术攻关。2011年5月16日、5月29日，东汽进行CAP1400国核示范项目1828 mm末级长叶片空气动力试验和应力试验，各项指标均优于国家核电技术公司对试验的要求。

“CAP1400常规岛设备技术要求高、制造难度大，对国内装备制造业既是严峻考验。”国内某知名核电专家说，这两项试验标志着中国成功掌握大型核电汽轮机核心技术，对推进中国核电汽轮机自主化具有里程碑式的意义。

CAP1400核电汽轮机1号机LP2模块总装。（ 周亚飞摄)

2012年5月至10月，东汽还先后进行了CAP1400汽轮机低压模化级蒸汽试验、低压焊接转子全部试验，汽轮机总体设计方案通过独立专家评审。至此，常规岛T/G包三项试验圆满完成，国家核电技术公司最终受标给东方电气。

2012年11月7日，东方电气与山东电力咨询院有限公司签订《国核压水堆示范工程常规岛TG包设备研制采购合同》，随即CAP1400汽轮机组进入制造阶段。

轮机转子毛坯267吨

6月30日上午，东汽重型二分厂内挂满了国内各大核电企业的祝贺条幅。一台硕大的CAP1400汽轮机悬在地面之上，工程技术人员正在进行“盖缸”。

“CAP1400汽轮机低压转子，毛坯重达267吨，是世界最大尺寸半转速核电汽轮机转子。”东汽工程师介绍，这些转子通过焊接连为一体，为此，东汽还专门研发了“大型核电汽轮机焊接转子试验验证系统”，解决了大功率汽轮机焊接转子多项技术难题。CAP1400汽轮机转子1828mm叶片由东汽自主研发，堪称核电汽轮机转子世界之最。

CAP1400汽轮机顺利盖缸，意味着中国第三代核电技术即将投用。

“CAP1400示范工程核电站是中国三代核电技术自主创新的标志，也是核电技术创新发展不可或缺的试验、验证平台。”东方电气集团相关负责人介绍，该示范工程将推动中国核电规模化建设和出口。