160多年前，英国科学家威廉.格道夫发明了燃料电池，直到20世纪60年代，这种能把氢气和氧气直接转变成电能的装置，才只应用在航天和军事技术上。何时能为民用，世人翘首以待。

年末岁尾，记者在重庆市两江新区盈田两江工谷工业园，亲眼目睹了神秘的“氢能燃料电池”发出的电流点亮灯泡、烧红钨丝烤火炉，燃料电池驱动汽车、摩托车的全过程。

氢能专家刘里奥（右）讲解 燃料电池可发出交（直）流电 电压可以是380V或220V

“燃料电池”问世以来，在科学界饱受争议。在重庆博研新能源投资有限公司大厅里，“燃料电池”放出的耀眼光芒，在公路上驱动汽车的情景，吸引的不只是社会关注的目光、媒体的追踪，它以不争的事实宣告：清洁安全、廉价环保的氢能电源的确来到了我们身边。真的可以飞入寻常百姓家。

氢能专家刘里奥博士介绍说：“我们通过几十年的反复实验研究，燃料电池可不通过燃烧，直接将氢气和氧气的化学能转化成电能，它的副产品只有水和热量。”

刘里奥博士说，氢气可以从多种资源包括可再生的资源中生产，借着燃料电池系统使空气中的氧气与氢燃料反应直接输出直流电。所谓“燃料电池”，它的英文名FUEL CELL。是燃料发电单元的意思，较为恰当的翻译应该是“燃料发电机”。因为如此，凡是用充电瓶的领域都可用。但比充电瓶更方便，不用等待充电时间，只要补充燃料即可继续使用。

华榕新能源国际投资董事局局长田布雷先生在接受采访时说，华榕新能源集团的“博研系统”，是结合氢气制造、储运、发电和系统控制、电能转换为一体，从原材料到产品开发应用，全方位服务的一个完整统系。现在任何行业，包括航天、军事、车辆、携带电源、电站等，只要提出需求，我们都可以为其量身定做氢电源系统置入其产品。

燃料电池装备的部分车辆

据了解，公司目前在全国尚属首家。燃料电池在这里研发成功并投入实用，不仅大大提高了企业的经济效益，更令人欣喜的是，它的节能环保，必将是全人类的福音。

原标题：“氢能燃料电池”为全人类的福音