安全水平

1、AP1000安全总体评价，总体上说是安全的，但还有遗留问题，必须解决。

AP1000设计已通过一些国际权威评审机构的评估，并颁发了证书。鉴于这些机构的水平和信誉，应该相信他们的评估结论，AP1000总体上说是安全的。但在评审中都指出有遗留的问题，必须重视、解决。老话说：“千里之堤,溃于蚁穴，”千里长堤看似十分牢固,却常因一个个小小的蚁穴而崩溃，微小隐患若不给予足够的重视,就可能留下无穷后患。AP1000安全的遗留问题，有可能包含冲溃千里之堤的“蚁穴”，必须完满解决。解决了，AP1000就是安全水平较高的机型，否则就是不那么安全。遗留问题是否解决，决定了AP1000的安全水平。如美国NRC审评中，遗留的ITAAC问题，自然循环低驱动力的排热功能失效问题，32亇许可证修改问题；英国GDA审查中的51亇遗留问题，暴破阀的替代方案；欧洲EUR和机构评审中有1%（约50亇）限期18亇月改正的问题；屏蔽泵的设计制造和验证考验等问题，都必须解决。AP1000安全性的评价，有待这些问题解决，同其他机型比较后，方能做出最终判断。

2、不同版本AP1000的安全水平，大致在同一水平上起伏。

经美国NRC批准的19版，是AP1000最完善的版本，可作为AP1000机型总体代表，作为相对比较的基准。

15版设计是过渡性的，已被19版取代，安全水平显然低于19版。

中国在建机组（AP1000f），属原型、验证堆，具有探路的作用，是15版和19版的混合型，其安全水平也应在两者之间。在建4台机组的安全水平，总体上也是安全的，但必须要把所有遗留安全问题都能解决好，应像美国NRC设置32许可证修改那样，层层设卡把关，ITAAC经NRC批准后方能装料运行，以规避风险，确保安全。

CAP1000，设计基础是在建项目实践和西屋公司进一步转让的19版设计，加上中国化的改进。其安全水平，与美国19版大致相当。如果遗留安全问题得到完满解决，可以推广产业化建设，不论在沿海或内陆，后续项目就可开工建设。

   关于最高安全标准

在福岛事故后，我国政府多次声明，我国核电建设采取国际最高安全标准。

国际最高安全标准，应指综合安全标准的最好，不是亇别指标的最好，也不是世界所有先进标准的综合迭加，所有先进技术指标的迭加，是很难实现，很可能是不可操作的。最高安全标准也是适当可行的，不能层层加码。笔者认为，国际原子机构的法规标准，国际核安全公约CNS要求，并参照作为三代核电标志的美国URD和欧洲EUR，这就是最高标准。亇别国家为符合它自身特点制定的具体规定，亇别机型开发商自己规定的特殊企业标准，都不应列入国际最高标准。

满足最高标准的机型可以有多亇，不是唯一的。中国华龙一号，已经国际最高权威机构，国际原子能机构审评（GRSR）通过，这就是满足国际最高标准。法国的EPR、俄罗斯的AES系列等，也都满足最高标准。西屋公司的AP1000，把种种遗留问题解决后也就满足最高安全标准了。

何院士、王研究员认为中国CAP1000安全水平与AP1000的19版有差距，不满足世界最高标准的要求。笔者认为AP1000的19版设计，不是世界最高安全标准的代表，它也只有经过工程整体验证，遗留问题得到解决后，才能满足最高安全标准。AP1000的19版，不是最高安全标准的代表。各种机型的安全水平，应跟国际原子能机构的标准规范比较，符合最高标准的机型，可以有多种。

    结论和建议

    1、结论：

①西屋公司AP1000的15版，是将要成熟，但尚需补充、深化的研发过程中的版本。NRC颁发认证证书是不算数的，被后来19版的证书覆盖撤销了。

②西屋公司AP1000的19版，是亇完善成熟的设计。但尚有一些重要的遗留问题，有待进一步完成试验验证。NRC颁发的认证证书，真正具有法律效力。但完整的审批工作，尚未完成，要在工程建设装料运行前继续完成。

③AP1000总体上说是安全的，但尚有遗留问题需要解决。AP1000革新型改进产生的“先进技术”，若未经验证，不仅不是先进，更是安全隐患。遗留问题必须解决，只有解决后，才能满足国际最高安全标准。不同版本的安全水平，总体上共性上说，是一致的，但也有差别。

④我国核电产业化建设，要采用符合国际最高安全标准的机型，按最高安全标准要求，推进核电技术和产业化发展。对最高安全标准要有个科学的解释。符合国际原子机构的法规标准，国际核安全公约CNS要求，参照作为三代核电标志的美国URD和欧洲EUR，这就是最高标准。不是世界所有最高要求的综合，更不是选定某亇机型定为最高安全机型，实行机型垄断。

⑤中国在建4台AP1000工程，是AP1000机型发展的探路者，与购买成熟机型的工程建设，有原则差别，利用未经验证、审批通过的技术设备，在安全问题尚无明确结论条件下施工建设，具有较大的技术、安全、经济风险。

    2、建议：

①聚精会神的把AP1000在建项目建设好。攻克关键设备设计制造关，如屏蔽泵必须经过全寿期运行免维修的可靠性验证，不能带病上岗；在三门1号机调试中，协助西屋公司做好实验、试验、验证工作，完成完全非能动的科学可行性验证，切掉美国AP1000核安全审批遗留的尾巴（ITAAC）；完成整体验证和设计中国化标准化。

②为确保中国在建AP1000工程的安全，严把两亇关卡：一是、ITAAC未经美国NRC审批通过，意味着尚有安全问题没有解决，我国绝不能冒险装料运行。二是，在完成包括首次换料在内的运行全周期的安全考验之前，主要关键设备未通过约10000小时的运行考验，后续项目就不能开工建设。通过运行全周期考验，充分暴露查找可能的蚁穴，予以排除，才能确保安全。

③坚持既定的一种堆型、多种机型、多种品牌，在平等竞争政策环境下自我发展的技术发展方向，便于适应市场的多种需求，促进核电多元化发展。为此，相应制订配套政策，建立平等竞争的政策环境。简政放权，机型选择权归还业主，由业主自主选择机型品牌。取消引起不平等竞争的“优惠导向”政策。例如：发展AP1000为国家技术路线，内陆核电必须建AP1000，华龙一号是出口机型等。

④我国核电产业化建设，要采用符合国际最高安全标准的机型。中国华龙一号，已经国际最高权威机构，国际原子能机构，审评（GRSR）通过，满足国际最高安全标准。引进AP1000技术的研发的CAP1000、CAP1400，要尽快解决AP1000的遗留问题，符合国际最高安全标准。

⑤华龙一号示范工程建设，建设好国内、国外推广建设的根据地。华龙一号属渐进改进机型，渐进型机型产业化发展，不要求必须建设验证示范工程。如果进展顺利，可在示范工程建成前，适当开工建设后续项目。

⑥我国发展核电坚定不移，向内陆扩展决不动摇。但要有耐心，再等一等，给一段创造条件的时间，自主三代的华龙一号得到一定进展，AP1000存在的遗留问题得到解决，即可起动。

⑦CAP1400做好示范工程建设准备。攻克关键设备设计制造关，在三门1号机上，西屋公司的AP1000实验、试验、验证工作完成，对AP1000有关ITAAC的问题通过美国NRC的审批，完全非能动安全科学可行性得到验证之后，再开工建设。

原标题：“澄清”的澄清---AP1000的版本、审评、安全水平