787系列客机每海里的飞行燃料费为24美元左右，一旦使用聚变发动机，燃料费可大大降低。

据国外媒体报道，波音公司近日推出了一项奇特的专利，暗示未来的飞机将利用迷你型聚变装置作为动力，该动力使用了激光与放射性物质的作用产生能量，形成推力。如果该实验成功，那么未来的航空器有望使用这种革命性的动力，由于聚变反应不会产生核废料，同时航天器也会使用聚变动力，让太阳系内的行星际飞行全部使用聚变动力，大大降低燃料的携带量。目前波音公司已经着手聚变动力的专利申请，旨在使用高能激光与放射性物质作用产生聚变反应。

波音公司的聚变发动机利用了高功率激光技术，在极端的时间内作用于放射性物质，根据波音公司的公开文件，产生的激光束非常关键，至少有一个高能激光会被激发，并进行精确定位。本过程能够产生的副产品为氢或者氦，几乎没有有害的废弃物。波音工程师还考虑了用冷却剂降低推进器侧壁上的温度。目前波音公司最新的787系列仍然使用涡扇发动机，利用压缩空气与燃料燃烧产生推力。

787系列客机每海里的飞行燃料费为24美元左右，一旦使用聚变发动机，燃料费可大大降低，大规模推广后聚变发动机有着广阔的应用前景，可降低成本。波音公司近日与美国专利与商标局进行了接触，探讨让这种设计的聚变发动机申请专利。目前还不清楚波音公司是否制造了一台原型机进行测试，聚变发动机需要涉及中子核反应，如果这项工程进入试验状态，那么未来客机的动力将会出现一次大变化。

今年4月，波音公司还提出了一些有趣的专利申请，比如在客机上使用了睡眠系统，制造出一个迷你装置替代躺椅，不仅能实现休息的目标，也可以节约空间，不使用躺椅这样的设施。使用了迷你睡眠系统后，乘客实际上是坐着睡，前面有个可以抱的倚靠软垫。研究显示这样的设计睡起来其实也挺舒服，总比靠着座椅东倒西歪更有创意。

原标题：未来客机用核能 波音公司研发聚变发动机